Der Proband ist diesmal der X4, ein Crossover-SUV von BMW. Das LIGHTWEIGHT-Team unter der Federführung von Marc MÜLLER hat dem von BMW „SAC“ genannten Boliden einen hauseigenen Edelstahl-Endschalldämpfer mit 4 x 90 mm Endrohren verpasst. Letztere sind passend zur Wagenfarbe auch in Frozen-Grey beschichtet und mit eingefrästem Lightweight-Logo versehen. Die Anlage ist wahlweise mit Soundgenerator erhältlich, mit dem dann Klang und Lautstärke wählbar sind.
Das Exterieur des X4 präsentiert sich in einer Vollfolierung in Dark Frozen Grey. Zum Schutz ist eine keramische Zwei-Komponenten-Vollversiegelung des Fahrzeuges inkl. der Scheiben aufgebracht. Während das Frontspoilerschwert wahlweise in schwarzem Glanz- oder Sichtcarbon verfügbar ist, sind Spiegelkappen, Heckschürzeneinsatz und -spoiler in LIGHTWEIGHT-Sichtcarbon gearbeitet. Der verbaute Hartge-Classic 2-Radsatz in 9,5×21 mit Michelin PilotSuperSport in 245/35-21 an der VA bzw. in 10,5×21 mit 265/30-21 an der HA ist zum Schutz mit einer keramischen Vier-Komponenten-Dauerversiegelung versehen. Und ein hauseigenes Komplettfahrwerk mit Bilstein-Komponenten sorgt für 30 mm Tieferlegung.
Eine Leistungssteigerung kann bei LIGHTWEIGHT entweder über ein Zusatzsteuergerät auf 365 PS (= 268 kW) und 690 Nm Drehmoment oder aber per Kennfeldoptimierung auf 375 PS (= 276 kW) und 700 Nm Drehmoment sowie Vmax-Anhebung auf 280 km/h erfolgen.
Das Interieur besticht durch schwarzes Alcantara. Die Mittelkonsole ist mit doppelter Kontrastnaht abgenäht und in den Satz Fußmatten aus Velours wurde das LIGHTWEIGHT-Logo eingestickt. Schließlich noch die Pedalerie aus Aluminium und ein LIGHTWEIGHT-Zusatzdisplay. Innovationen entstehen aus Leidenschaft, nicht aus Zufriedenheit, so jedenfalls lautet das immer wieder bestätigte Motto der Hessen. Für alle Teile sind übrigens Gutachten vorhanden oder in Vorbereitung.
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LIGHTWEIGHT Performance
Am Rosenboden 21
35756 Mittenaar
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Internet: http://www.lightweight-titanauspuffanlagen.de
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BMW X4 BY LIGHTWEIGHT
This time, the subject is X4, BMW crossover-SUV. The LIGHTWEIGHT-team under the lead management of Marc MÜLLER has provided BMW “SAC” race car with in-house stainless-steel mufflers with 4 x 90 mm tailpipes. The latter are coated in frozen-grey matching the car color and provided with embossed Lightweight-logo. The system is optionally available with sound generator, with the help of which the sound and volume can be selected.
The exterior of the X4 is fully foliated in dark frozen grey. To protect the car, ceramic two-component solid filling is applied including on discs. While the front spoiler sword is available in black gloss or carbon fiber, mirror covers, rear apron insert and spoiler are made in LIGHTWEIGHT- carbon fiber. Installed Hartge-Classic 2-wheelset in 9.5×21 with Michelin PilotSuperSport in 245/35-21 at the FA or in 10.5×21 with 265/30-21 at the RA is protected with four component permanent sealing. Moreover, in-house complete suspension with Bilstein-components provides for 30 mm lowering.
Increase in performance can be achieved at LIGHTWEIGHT either with the help of additional control unit to 365 hp (= 268 kW) and 690 Nm of torque or through field optimization to 375 hp (= 276 kW) and 700 Nm of torque as well as Vmax-increase to 280 km/h.
The interior captivates through black alcantara. The center console is sewn with double contrast stitching and LIGHTWEIGHT-logo is embroided in velour floor mats. Finally, aluminum pedals and LIGHTWEIGHT- auxiliary display. Innovations arise from passion rather than satisfaction; this is at least the motto of Hessen, continuously confirmed. By the way, appraisals are available or are in preparation for all parts.
Photos: Jordi Miranda
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