Wer den Wunsch hegt, sein Fahrzeug nach seinem persönlichen Geschmack zu individualisieren, hat die Wahl zwischen Folierung und Lackierung, wobei in fast jedem Fall die Folierung der eindeutige Sieger sein dürfte. Die Vorteile gegenüber einer Lackierung sind erdrückend und sowohl die Folien-Technologien als auch das Aufbringen der Folien sind ausgereift. Die Firma fostla.de in Seelze bei Hannover verfügt über die notwendigen Erfahrungen und kann dementsprechend viele Referenzen vorweisen. Es werden dort nur qualitativ hochwertige Folien verarbeitet, die den Serienlack über die gesamte Nutzungsdauer gegen Kratzer und Steinschlag schützen und sich selbstverständlich auch wieder rückstandsfrei entfernen lassen. Die eigens eingerichtete Designabteilung lässt den individuellen Auftritt eines jeden Fahrzeuges Wirklichkeit werden.
Diesmal „traf“ es einen Mercedes-Benz E 63 AMG W212, eine souveräne Businesslimousine mit motorsportlichen Genen. Die fostla.de-Vollfolierung erfolgte in Anodized-Red. Akzente wie der Grill und die Embleme in mattschwarzer Folierung sowie die 5-%-Tönung der Rückleuchten unterstreichen den sportlichen Charakter. Um die Folie zu schützen, wurde der komplette Frontbereich zusätzlich mit einer transparenten Steinschlag-Schutzfolie versehen. Das bedeutet optimalen Schutz für die Folie und doppelten Schutz für den Lack bei hohen Geschwindigkeiten.
Während der schwäbische Supersportler vorn durch H&R-Tieferlegungsfedern in die Knie gezwungen wird, sorgt die Luftfederung hinten für die elektronische Regulierung des Niveaus. Der E 63 AMG ist zudem mit dreiteiligen LOMA GT1 Superlight-Felgen bestückt. Und zwar in 9×20 ET31 in Kombination mit 255/30ZR20er Bereifung an der Vorderachse bzw. in 11×20 ET54 mit 295/20ZR20 an der Hinterachse. Der Stück-Preis für diese Felgen liegt bei 1.650 Euro. Die hier erwähnten sowie zahlreiche weitere Felgen können selbstverständlich bei fostla.de bestellt werden.
Als renommierter Stützpunkt-Händler von PP-Performance für Hannover und ganz Norddeutschland hat das fostla.de-Team natürlich auch in puncto Leistungssteigerung Hand angelegt. Neben dem Verbau einer Rennsportauspuffanlage inkl. Downpipes erfolgte auch ein (zum Einzelpreis von 6.299 Euro erwerbbarer) PP-Performance-Umbau der Stufe 2. Hierbei wird die Motorelektronik auf „Stage 2“ umprogrammiert, die Downpipes werden modifiziert, Rennfilter installiert und die Vmax aufgehoben. Mit dem Ergebnis, dass aus 557 Serien-PS (= 410 kW) 720 mit den Hufen scharrende Wildpferde (= 529 kW) werden und das maximale Drehmoment von 720 Serien-Nm auf grandiose 1.000 Nm katapultiert wird. Jetzt hilft nur noch einsteigen und losfahren …
Der Komplettumbaupreis für den Schwaben mit Performance-Package für das 5,5-Liter-V8-BiTurbo-Triebwerk beläuft sich – so, wie er jetzt dasteht – auf ca. 19.500 Euro.
Nähere Informationen zu diesem Mercedes-Benz E 63 AMG direkt bei
fostla.de
Darius WALLAT (Gf)
Stöckener Straße 49
30926 Seelze – Hannover-Letter
Telefon 0511/700 36 518
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Mobil 0170/813 94 22
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Internet www.fostla.de
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E63 bruiser with 720 hp tuned by fostla.de
Those who wish to individualize their car to personal gusto can choose between wrapping and painting, whereas in nearly each case wrapping seems to be the definite winner. The pros of wrapping in comparison to car painting are overwhelming. Both foil manufacturing technologies and foil application are well-engineered. The fostla.de company at Seelze near Hannover has the necessary experience and can refer to a lot of corresponding testimonials. The company uses only high quality foil protecting the serial painting during the whole time of use against scratches and stone chips. Of course, the foil can be removed without residue, if necessary. The installed especially for these purposes design section makes the individual appearing of each car come true.
This time, the object of desire was a Mercedes-Benz E 63 AMG W212 – a sovereign business sedan with motor sports genes. The full wrapping by fostla.de was made in anodized-red. Accents like grill or emblems in mat black foiling and the 5% tinting of the rear lamps underline the sportive character. Additionally, the whole front area has been mantled by a transparent stone chip protecting film in order to protect the car wrapping, meaning optimal protection for the wrapping itself and double-protection for the car paint at high speed.
Meanwhile the Swabian super sports car is “forced to its knees” by H&R lowering springs in front, the rear pneumatic suspension warrants for the electronic level control. Furthermore, the E 63 AMG is equipped with three-part LOMA GT1 super-light rims, namely in 9×20 ET31 in combination with 255/30ZR20 tires on front and in 11×20 ET54 with 295/20ZR20 tires on the rear axle. The price per item for these rims is about 1,650 Euro. The mentioned above, as well as many other rims can of course be ordered at fostla.de.
Naturally, the team of fostla.de as renowned licensed PP-Performance dealer for Hanover and the whole north of Germany lent its hand also in fields of power enhancement. Besides the installation of a racing exhaust system including downpipes, there was made a PP-Performance stage 2 tuning (available for 6,299 Euro). In this case, the engine electronics have been „stage 2“ reprogrammed, the downpipes have been modified, racing filters installed and Vmax unlocked. The result of which was that the 557 serial HP (= 410 kW) became 720 wild horses pawing the round (= 529 kW) with max. torque increase from 720 serial Nm up to glorious 1,000 Nm. Now, there is only one desire to fulfill – jump in and hit the road …
The complete tuning price for the Swabian with performance package for 5.5 liters V8 BiTurbo engine – as it is – amounts to about 19,500 Euro.
Photos: Jordi Miranda
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