„JETZT WIRD’S WILD“
Die 1985 gegründete Firma Oberscheider hat sich inzwischen zu einem Unternehmen mit gut 50 Mitarbeitern entwickelt. Eine Leidenschaft im Unternehmen ist die 1994 entstandene O.CT Tuning mit Firmensitz in Lustenau (A) und in Widnau (CH). Ein Schwerpunkt liegt in der Entwicklung von Leistungssteigerungen, speziell in den Bereichen Hard- und Software. Mit dem IPRO (Intelligentes PROgrammierungssystem) sorgte O.CT Tuning schon für Aufsehen in der Tuningbranche. IPRO ermöglichte es damals auf einfachste Weise, Steuergeräte über die Diagnoseschnittstelle OBD-II zu programmieren. Das IPRO-System ist mittlerweile bereits in zweiter Generation auf dem Markt. Als weiteren Schwerpunkt hat sich O.CT Tuning mit der Kompressor-Technik auseinander gesetzt und kann brachiale Leistungspakete für Marken aus der VAG-Gruppe sowie US-Fahrzeuge aus dem Chrysler-Konzern anbieten. An dieser Stelle sei stellvertretend für die VAG-Gruppe der Audi R8 4S V10 plus 5.2 FSI erwähnt, der auch von 610 PS (= 449 kW) und 560 Nm auf 805 PS (= 592 kW) und 810 Nm „hochgedrückt“ wurde und damit seinem nachfolgend behandelten „kampferprobten Verwandten“ durchaus die Stirn bieten kann.
Den Stier richtig wild gemacht – Huracán mit 805 PS (= 592 kW) / 810 Nm
Als Spezialist für Kompressor-Umbauten hat sich O.CT Tuning an den Stier aus Italien gewagt – gemeint ist der Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder – und diesen aus der Reserve gelockt. Mit einem selbst entwickelten Kompressor-Kit verleiht der Tuner dem Lambo mit dem völlig zu Recht getragenen Namen Huracán jetzt das Prädikat Huracán plus, denn das ist er jetzt wirklich. Mit Fahrleistungen jenseits von Gut und Böse wirbelt der Stier in der Tuningszene jetzt Wind mit der Stärke eines Hurrikans auf. Der Umbau des Kompressors ist übrigens auch für den „kleineren“ Huracán mit reduzierten 580 PS zu realisieren. Die zum Paket passende, 20 kg leichtere und auf den Kompressor abgestimmte Abgasanlage tut den Rest dazu, somit werden die Fahrleistungen und der brachiale Sound zu dem, was man sich unter einem extremen Sturmtief vorstellt.
Die Beschleunigungswerte von 0-100 km/h in 2,7 s und 0-200 km/h in 8,1 s unterschreiten die Werkswerte des Lambos doch ganz beachtlich. Und die Endgeschwindigkeit liegt jetzt irgendwo jenseits der 325 km/h. Ein Testwagen für interessierte Kunden steht nach Terminabsprache bei O.CT Tuning zur Verfügung.
Nähere Informationen zu diesem Umbau direkt bei
O.CT Oberscheider Tuning GmbH
Lindenstr. 44
9443 WIDNAU / SCHWEIZ
Telefon +41 71 722 11 88
Telefax +41 71 722 00 60
E-Mail info@oct-tuning.com
Internet: http://www.oct-tuning.com
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„NOW IT’S GETTING WILD“ HURACÁN O.CT800 SUPERCHARGED by O.CT TUNING
Established in 1985 Oberscheider has devolped into an enterprise with approximately 50 employees.
One passion of Oberscheider is the O.CT Tuning division created in 1994 with offices in Lustenau (Austria) and Widnau (Swiss).The evolution of performance enhancement, in particular in the field of hard- and software is the main focus. With the IPRO (Intelligent PROgramming system) O.CT Tuning already attracts a lot of attention in the tuning sector. At its inception, IPRO made it possible to program a control unit via diagnostic interface OBD-II in the simplest of ways. The second generation of the IPRO-system is already on the market. Another focus of O.CT Tuning deals with the compressor technique. O.CT Tuning offers brachial performance packages for brands of the VAG-group as well as for US-vehicles from the Chrysler-group. On behalf of the VAG-group the Audi R8 4S V10 plus 5.2 FSI should be mentioned. The Audi has been “pushed” from 610 PS (= 449 kW) and 560 Nm to 805 PS (= 592 kW) and 810 Nm. With that enormous power there is no doubt it can stand up to its “combat tested relative” mentioned below.
Let’s get the bull really furious – Huracán with 805 PS (= 592 kW) / 810 Nm
As expert for supercharger modifications, the O.CT Tuning team dared to take a closer look at the bull from Italy – the Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder – and put it to the test. With an in-house developed supercharger-kit, the Lambo – with the justifiable title Huracán – was upgraded by the tuner to the rating Huracán plus. Absolutely, that’s what this beast is now. With driving dynamics beyond good and evil the bull spins through the tuning scene with a force of a hurricane. The modification of the compressor is also available for the “smaller” Huracán with the reduced 580 PS. The exhaust system – adjusted to the package and the compressor – is 20 kg lighter. It contributes a significant part to the project as it converts the driving dynamics and the brute sound into an – as one can imagine – extreme cyclone. The acceleration values of 0-100 km/h in 2,7s and 0-200 km/h in 8,1s fall way below the Lambo’s original factory settings.
And the top speed ends somewhere beyond 325 km/h. After an appointment is arranged with O.CT Tuning, a test vehicle is available for the interested clientele.
More information about this truly breathtaking conversion direct at
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